FREMO-SüdDie Regionalgruppe Südbayern
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15.06.2019 |
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Rhönbasalt und etliches anderes
H0 beim 2. Süddeutschen Nebenbahntreffen
in Peißenberg
09.-12.05.2019
Ein Treffen des MBC Pfaffenwinkel
Los geht es mit dem Betriebsgeschehen! Handregler,
Fahrplanunterlagen usw. ermöglichen eine reibungslose
Betriebssession und somit können wir unmittelbar starten.
(Foto: P. Weiss)
Wie bereits einleitend gesagt, drehte sich natürlich auch dieses Mal alles um die Nebenbahn.
Schaute man sich in der Tiefstollenhalle um, erblickte
man einerseits einige bereits bekannte und bewährte Module, allerdings
konnte man auch Neuentdeckungen machen. Diverses sah man zuvor noch
nicht hier in der "Südkurve" und manches hatte gar vor Ort seinen
Rollout.
Insgesamt gliederte sich das Arrangement, welches erneut
in der Epoche IIIb angesiedelt war, in drei Strecken. Sabine, Toni und
Armin hatten sich hier im Vorfeld verschiedenes einfallen lassen.
Wie im letzten Jahr gab es je eine Nebenbahn- und eine
Lokalbahnstrecke, die beide im Schattenbahnhof Windach ihren Ausgang
nahmen. Als "Neuheit" stellte noch eine Privatbahn von St. Nikolai aus
Anschluss ans Verkehrsgeschehen her - ab Unsmarkt übrigens dann weiter
auf H0e-Schmalspur. Davon soll aber auf einer weiteren Seite die Rede
sein!
Die zu befördernden Frachten mitsamt den einhergehenden
Aufgaben im Güterverkehr zeigten sich recht vielfältig und so war von
Massengütern wie Schotter bis hin zu Fahrzeugen im NATO-oliven Farbkleid
alles mögliche dabei. Doch auch der Personenverkehr kam im Fahrplan
nicht zu kurz und sorgte für entsprechend Beschäftigung bei den
Mitspielern.
Zu viel soll aber nun gar nicht geschrieben werden,
gehen wir einfach mal auf Entdeckungsreise in der ehemaligen
Bergwerkshalle.......
Dies tun wir hier auf dieser Seite, wie erwähnt, erst einmal bei H0-Regelspur.
Dies tun wir hier auf dieser Seite, wie erwähnt, erst einmal bei H0-Regelspur.
Ja, dann schlagen wir mal ganz flink eines von den
Fahrplanheften auf!
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Dort in St. Nikolai treffen wir mehrere Lokführerkollegen
vor Ort und man stimmt sich untereinander ab, um einen
reibungslosen Betriebsverlauf in der Station zu
gewährleisten
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Schräg gegenüber auf der anderen Saalseite ist der
diensthabende Fahrdienstleister von Mistelfeld schon voll
konzentriert bei seiner Tätigkeit!
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 Selbiges Produkt kam auch hier bei dieser Ladestelle zur
Verfrachtung; momentan gibt noch ein Dummy den Platzhalter
für das endgültige Gebäude
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 Aus diesem "Silo" kam der Basalt aus der Rhön in die Ommi
gerieselt. Was ist das für eine Ladestelle und um welches
Ladegut handelt es sich? Die Antwort zu letzterer Frage
lautet "Chia-Samen" und dem anderen Thema gehen wir auch
noch noch nach...
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 Wie schon gerade angedeutet, kam diesmal im Granitwerk
Köppl ein Zuckerstreuer anstatt der bewährten Plastikdose
mitsamt Mehlschaufel als "Verladeanlage" zum Einsatz.
Vertretungsweise für das übliche Ladegut gelangte dann bei
Köppl auch Chia-Samen in die Wagen
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 Es gab da heuer was neues mit Schlüsseln?!
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 Dort konnte man......
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 ....sehr fleißig...
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 ...die Schlüssel drehen und letztlich Weichen betätigen
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 Des Rätsels Lösung hier: Es ist der Bahnhof Fladungen,
Endpunkt der heutigen Museumsbahn aus Richtung Mellrichstadt
("Rhön-Zügle"). Auch der vorhin erwähnte Rhönbasalt kommt
von hier!
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 Derweil kurbeln wir mit der V 20 und einer Ladung
Lichtsignalen auf dem Rungenwagen durch die Gegend
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 Am Güterschuppen von Alte Veste warten u.a. ein paar
Bierfässer auf durstige Kehlen
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 Unterwegs mit der Privatbahn kurz vor dem Normalspurteil
von Unsmarkt
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 Teamarbeit im Bahnhof Mistelfeld
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 Kohlenschaufeln in Roschitz, während im Hintergrund gerade
die Bundeswehr wieder auf Tour ist
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 Einfahrt in den Normalspurteil von Unsmarkt. Dahinter geht
es dann auf Schmalspur weiter
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 Nach wenigen Augenblicken steht der Zug im dazwischen
befindlichen Schattenbahnhofssegment, wo er bereits erwartet
wird und man verschiedenes für die folgende Fahrt auf der
H0e-Strecke vorbereitet
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 Bei den Bayerischen Milchwerken in der Alten Mühle stehen
wie immer allerlei Kühlwagen parat
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 Mordsmäßig pressieren tut's der 98 1125 an selber Stelle!
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 Gemütlicher hingegen scheint es ein anderer Lokführer mit
seiner G 3/4 H anzugehen
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 Gemütlich schlendern wir ein paar Schritte von der vorigen
Fotostelle aus weiter und schauen uns eine weitere "Neuheit"
an, nämlich den Bahnhof Pfarrweisach. Das Vorbild lag in
Franken an der inzwischen teilweise abgebauten Strecke von
Breitengüßbach nach Maroldsweisach; heute fährt man nur noch
bis Ebern
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 Vom Vorjahr kennt man bereits die Betriebsstelle AB
Hartmann
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 Wie im Fluge vergeht die Zeit......
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 Aber die Module werden noch nicht eingepackt!
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 Die Hirschen stehen ähnlich unter Dampf wie die
Dampfrösser
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 Bei anderen Rössern ist wohl offenbar der Dampf raus?!
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 Mehr Dampf hat der Frachtverkehr in Pillichsdorf, wo mehre
Wagen bereit sind
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 Abdampfen kann alsbald auch einer der Lokführer mit seiner
64er im Sbf Windach! Er hat sich - neben dem entsprechenden
Fahrplan - noch ein weiteres unentbehrliches technisches
Utensil "geschnappt"...
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 Wir dampfen! Der Servicewagen fürs Universal-Motor-Gerät
hat es gerade so eben noch über den Bahnübergang geschafft
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 Ordentlich Dampf unter der Haube!
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 Auf Tour entlang der Fischweiher ist hier die 64
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 Ruhe herrscht abseits des ganzen Betriebsgeschehens an der
kleinen Kapelle im Wald
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Wissenswertes rund um die Bahnhöfe Pfarrweisach und Fladungen im Netz:
Fotos auf dieser Seite von Peter Weiss und Thomas Ludl
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